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　　隨著老淮南線確定修建現代有軌電車後，曾經的合肥老火車站區域將重現繁華。記者昨日從汽車借款合肥招投標中心獲悉，老淮南線有軌電車沿線概念性規劃與城市設計項目已啟動招標。不久後，有軌電車不僅能豐富合肥的交通體系，老合鋼區域更有可能形成新的城市中心。
　　建設要充分考慮“港式飲茶銜接”
　　根據招標公告，本次規劃禮服設計的城市設計範圍西至北二環與老淮南線交界處，東至瑤海區的鐘油坊，總設計範圍長度約12公里。
　　規劃設計要求，設計者要充分考慮到區內交通與有軌電車交通站點、固態硬碟其他公交樞紐、城際交通樞紐等的換乘銜接，不要讓以往“火車擋道”又變相上演。同時，以後沿線商業起步，逛街、游玩的人多了，設計師還需為此對範圍內的停車佈置提出相應方案。
　　此外，想在沿線建大樓的話，不是你想蓋多高就能蓋多高的，沿線的建築情趣用品密度和建築高度等也將有明確的要求。而建築物的顏色和材料等，也將被“控制”，特別是在重點區域的建築景觀要有標準和規範。
　　老合鋼或成新商業中心
　　“有軌電車的建設必將帶來兩側用地功能佈局和城市形象的調整與改善，更有可能在局部站點區域形成新的城市中心。”合肥招投標中心介紹，根據設計要求，沿線的重要節點選擇應不少於兩個，“建議在老合鋼區域、瑤海新中心區域進行選擇。”這也就意味著，經過深度設計和城市夜景景觀系統設計的老合鋼等區域，未來或將成為老淮南線東端的商業中心。(市場星報 楊楠楠 丁林)　　（原標題：老合鋼區域或成省城新商業中心）